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最新铁道概论教案线
发布时间:2025-08-12 08:31:54 浏览:[ ]次

  特征:从缓和曲线所衔接的直线一端起,它的曲率半径ρ由无穷大逐渐减小到它所衔接的圆曲线半径R。它可以使离心力逐渐增加或减少,不至于造成列车强烈横向摇摆,有利于行车平稳。

  列车上坡时,坡道阻力规定为“”,下坡时,坡道阻力规定为“-”。

  1、定义:在一个区段上,决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度,叫做限制坡度(ix‰)。

  2、如果在坡道上又有曲线,那么这一坡道的单位坡道阻力值和单位曲线阻力值之和,不能大于该区段规定的限制坡度的阻力值,即:i wr≤ix

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  坡度标:设在线路坡度的变坡点处,两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。水平线,箭头朝上表示上坡,朝下表示下坡。。

  除了“漂亮女生”形成的价格,优惠等条件的威胁外,还有“碧芝”的物品的新颖性,创意的独特性等,我们必须充分预见到。

  尽管售价不菲,但仍没挡住喜欢它的人来来往往。这里有营业员们向顾客们示范着制作各种风格迥异的饰品,许多顾客也是学得不亦乐乎。在现场,有上班族在里面精挑细选成品,有细心的小女孩在仔细盘算着用料和价钱,准备自己制作的原料。可以想见,用本来稀奇的原料,加上别具匠心的制作,每一款成品都必是独一无二的。而这也许正是自己制造所能带来最大的快乐吧。

  ⑵重要性:是确定铁路能力大小的决定因素,一条铁路选用不同发标准,对设计线路的工程造价和运营质量有重大影响,同时又是确定设计线路的工程标准和设备类型的依据。

  曲线标:设在线路某条曲线的中点处,标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等数据。

  圆曲线和缓和曲线始终点标:设在直线进入缓和曲线、缓和曲线进入圆曲线、圆曲线进入缓和曲线、缓和曲线进入直线年,全年商品消费价格总水平比上年上升1%。消ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ品市场销售平稳增长。全年完成社会消费品零售总额2220.64亿元,比上年增长9.1%。

  (三)线、定义:用一定的比例尺,把线路中心线及两侧的地形地貌投影到水平面上,就得到线、重要性:是铁路勘测设计的重要设计文件,表明了线路中心线的曲直变化和里程,沿线车站、桥隧建筑物等数量和位置,以及用等高线(地面上高程相等的各点连线)表示的沿线地形、地物。

  1、坡度—是指坡道线路中心线与水平夹角的正切值,即一段坡道两端点的高差与水平距离之比。大小用千分率来表示。i‰=tan a=h/Li--坡度值;

  铁路线.线路的平面和纵断面……………………………………………………........................(15分钟)

  2.缓和曲线、曲线附加阻力………………………………………………………….........(25分钟)

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  3.坡道附加阻力、限制坡度……………………………………………………………….(30分钟)

  一.复习引入……………………………………………………………………………........…..(5分钟)

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  ⑴种类:正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。

  (二)曲线、定义:列车通过曲线时,由于离心力的作用,使得外侧车轮轮缘挤压外轨,摩擦增大;同时还由于外轨长于内轨,内侧车轮在轨面上滚动时产生相对滑动,从而给运行中的列车带来一种附加阻力,称为曲线/R(N/KN)

  1、定义:列车在坡道上运行时,会受到一种由坡道引起的阻力,称坡道附加阻力F2。

  3、单位坡道阻力—列车平均每单位质量所受到的坡道阻力,叫做单位坡道阻力w1。

  (也就是说:机车车辆每单位质量上坡时所受到的坡道阻力,等于这一坡道的坡度数。)

  三.课堂小结………………………………………………………………………………...........(3分钟)

  四.布置作业………………………………………………………………………………...........(2分钟)

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