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本次实现贯通的东枢纽站—三道村西站区间盾构全长2000米，是长春市轨道交通第三期建设项目中最长的盾构区间。盾构下穿东吉林大路主干路、京哈高速、钢架桥梁，上方管线错综复杂，包括市政雨水管线、输配水管线、燃气管线等多条管线，地质情况复杂多变，地下水丰富，盾构机姿态控制难度大，盾构接收端地面交通量大，重载较多，给接收工作带来极大挑战。尤其左线接收端位于长石公路正下方，覆土较浅，土质多为淤泥质土、粉质黏土，土质强度较低，施工难度大。
编者按：立足自身资源禀赋、区位优势和产业基础，珲春市全力以赴抓经济，铆足干劲促发展。 日前，人民网“行进中国”吉林调研采访团专访珲春市委副书记、市长，吉林珲春海洋经济发展示范区党工委副书记、管委会主任张林国。…
吉林省延边州珲春市的东北亚跨境电商产业园内，俄罗斯商品馆、韩国商品馆、日本商品馆和各国进口商品折扣仓内的万余种商品摆满货架，种类齐全，让人目不暇接。 俄罗斯进口馆前俄式风情浓郁。…
编者按：传承奋斗基因，牢记殷殷嘱托，吉林市因地制宜发展新质生产力，大力推进新型工业化，推动制造业向高端化、智能化、绿色化转型，加快实现效率变革、动力变革、质量变革。 日前，人民网“行进中国”吉林调研采访团专访吉林市委副书记、市长王吉。…
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