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在世界的交通版图中，有一条铁路因其独特的危险状况而格外引人关注。它就是印度孟买郊区的铁路网络，作为世界上最繁忙的城市轨道交通系统之一，每日需承载约750万名通勤者的出行。然而，这份繁忙背后，却隐藏着巨大的安全隐患。
孟买的铁路宛如一把利刃，将城市一分为二。在穿越人口稠密区域时，它与周边环境的隔离极为简陋，多数情况下仅由一堵矮墙相隔。令人揪心的是，约三分之二的铁路中心线两侧都是贫民窟。这里的基础设施严重不足，人行天桥稀少且间距甚远，这使得行人常常无奈地选择非法冲过无人看管的铁轨路段。在高峰时段，平均每分钟竟有约45人横穿铁路，这样的场景犹如一场没有硝烟的战争，危险一触即发。
如此混乱的局面，不可避免地导致了大量伤亡事件的发生。印度政府面临着一个棘手的难题：如何在有限的预算下有效缓解这一问题。这看似是一个难以实现的目标，然而，一家位于孟买的名为Final Mile的公司为印度铁路局带来了希望的曙光。
Final Mile公司提出的方案基于心理学和决策科学的三项研究，其中第一项便是对莱伯维茨假设的应用。为什么那些横穿铁路的人们难以意识到逼近火车的危险？这背后有着深刻的进化根源。
莱伯维茨假设指出，在人类的进化历程中，我们的大脑逐渐形成了一种倾向，即把快速接近的较小物体视为比同等速度移动的较大物体更具危险性。在远古时期，像狮子、老虎这类较小却敏捷的动物，常常对早期人类的生命构成威胁，而大象、长颈鹿等大型动物则相对较少造成致命伤害。
因此，随着时间的推移，我们的大脑对较小且移动速度快的物体变得更为敏感和警觉。这种进化而来的适应机制延续至今，导致人们在面对火车这样的大型物体时，无法准确感知其速度，从而难以将其视为严重威胁，进而轻易地无视规则横穿铁路。
为了改变这一状况，Final Mile建议在铁路的枕木上每隔相同间隔漆上鲜艳的荧光黄色块。这些色块如同一个个速度标记物，当火车驶过时，穿越铁轨的行人能够直观地通过观察色块在火车身下消失的速度，清晰地判断出火车的行驶速度，进而及时做出躲避动作。这一巧妙的设计，从改变人们对危险的感知入手，为减少铁路事故迈出了关键的一步。
第二项研究聚焦于战斗或逃跑反应，这是人类和其他动物在面对潜在威胁时的一种本能生理和心理反应机制。在危险情境下，个体往往会在逃跑、对抗和僵硬这几种反应中做出选择。然而，当古老的生理反应机制遭遇现代的铁路威胁时，人们常常会做出错误的决策。而且，由于人们往往无法直观看到这些错误决策可能带来的严重后果，所以常常选择忽视危险。
Final Mile公司针对这一问题，采取了极具创意的解决办法。他们聘请专业演员拍摄并制作了一组由三部分组成的画面，画面中一名男子在被火车撞倒前惊恐万分的面部特写极具冲击力。公司将这样的海报张贴在事故频发地点，这些海报就像一个个无声的警示钟，瞬间就能引起行人的注意，唤起他们内心的谨慎。当行人看到这些画面时，仿佛身临其境，能够真切感受到危险的临近，从而在一开始就会更加谨慎地对待穿越铁轨的行为。
最后一项研究与鸡尾酒效应相关。我们的大脑在同一时间只能专注于一个声音，当周围环境中存在过多声音时，大脑会自动过滤掉大部分。在孟买铁路周边，嘈杂的环境使得火车的喇叭声常常与其他声音混合在一起。如果火车的喇叭声与靠近穿越者的其他声音，或者与另一列来自相反方向火车的声音相互交织，穿越者就很难准确判断火车的接近方向。在这种情况下，他们的决策能力会受到严重影响，对逼近的危险变得麻木不仁。
为了克服这一问题，Final Mile建议铁路局改变火车鸣笛的模式。将原本连续长时间的长音鸣笛改为有时间间隔的短音鸣笛。这种有节奏的短音鸣笛能够在嘈杂的环境中脱颖而出，帮助过路行人更准确地判断火车的方向。当行人能够清晰地辨别火车的来向时，他们在火车靠近时就会更加谨慎，从而有效减少事故的发生。
以上这些措施共同构成了瓦达拉实验。或许有人会质疑，仅仅依靠这些基于心理学的小技巧，真的能产生积极的效果吗？事实给出了肯定的答案。印度铁路局通过实施瓦达拉实验，成功地将与穿越铁轨有关的死亡率降低了约75%。更令人惊叹的是，实现这一显著成果仅仅花费了数千卢比，而非数亿卢比。这一实验充分证明，巧妙运用心理学和决策科学的智慧，能够在有限的资源下，为解决复杂的社会问题提供行之有效的方案。孟买铁路的安全困境在这些创新举措下逐渐得到缓解，也为其他面临类似问题的地区提供了宝贵的借鉴经验。
