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　　长沙晚报掌上长沙6月28日讯（全媒体记者 陈焕明）28日，“轨道上的长株潭”建设传来好消息。随着湘潭北站最后一节轨排与轨道合龙浇筑，长株潭城际轨道交通西环线一期工程实现全线“轨通”，向着今年底全线通车试运行目标迈出了关键一步。

　　西环线一期工程是建设“轨道上的长株潭”的重要组成部分，是长株潭一体化建设的基础硬件，也是长沙市2022年“五个十大”工程之一。该工程起于沪昆高铁湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭九华经济技术开发区、湖南湘江新区坪埔组团，止于地铁3号线座，规划有换乘站2座。

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　　自2021年9月启动铺轨以来，项目各方科学谋划、精心组织，通过优化施工组织，调配优质资源，开设2个机铺基地和7个散铺作业面，积极应用国内最新的新能源铺轨机、公铁两用混凝土布料机等环保、节能的新能源高精尖设备，并采用地铁铺轨测量最先进的CPⅢ轨道控制网精测技术，使用全站仪配合轨检小车，对轨道静态几何尺寸进行全面系统性测量、分析和调整，把施工精度控制在毫米级，保证了铺轨施工精度和线型控制，优质、高效推进轨道工程建设，如期实现“轨通”目标。

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　　记者了解到，作为构建长株潭一体化“四网融合”轨道交通体系的重要组成部分，西环线一期工程目前总体进展顺利，已完成全部8座车站主体结构，正进行附属工程施工、全面开展机电装修施工。下一步将加快土建扫尾施工，全面开展机电和装饰装修施工，朝着年底通车试运行的目标冲刺。