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随着我国新型城镇化进程加速推进，城市轨道交通作为现代化公共交通体系的核心载体，凭借其大运量、高效率、安全可靠及准时便捷的显著优势，已成为各大城市优化交通结构的战略选择。根据《国家“十四五”规划纲要》对现代综合交通运输体系建设的战略部署，行业对具备智能化运维管理能力的复合型技术人才需求持续攀升。广州市轻工技师学院城市轨道交通运输管理专业开设10多年来，已累计为行业输送了大量高素质技能人才。毕业生广泛就业于地铁运营、铁路运输、智能运维等领域，凭借扎实的专业技能和良好的职业素养获得用人单位高度认可。
该专业是广东省和广州市重点建设专业，始终紧跟行业发展需求，以产教融合为路径，以现代化教育理念为指引，以“双师型”师资团队为支撑，构建阶梯式课程体系，深化校企协同育人机制，采用“工学一体化”技能人才培养模式，依托校企共建的仿真实训平台开展接发列车模拟、智能调度实训等教学实践，实现教学标准与行业标准、实训场景与岗位场景的无缝深度对接。着力培养掌握现代轨道交通运输组织、设备维保及应急处置技术的高素质技术技能人才。
城市地铁、车站站务、城市轨道交通自动化控制（PLC及应用），管理学基础，城市轨道交通车站行车组织，商务礼仪、行车组织、乘务组织、票务组织、客运组织及服务、车辆及其操作等。
该专业构建了一支高水平“双师型”教师团队，16名骨干教师中具备企业实践经验者占比超60%，形成“理论+实践”复合型师资结构。团队汇聚广州地铁资深技术骨干，成员涵盖原中心站站长、行车调度主任、机车司机长等轨道运输核心岗位专家，其中广州市技术能手1人、高级职称教师3人、技师及高级技师7人，研究生学历占比50%。这支兼具现场实操智慧与教育教学能力的师资队伍，为培养轨道交通高技能人才提供了坚实的双元保障。近年来培养学生在各级各类专业技能竞赛中累计斩获奖项数十项，彰显雄厚教学实力。如在第十五届全国交通运输行业城市轨道交通信号工（学生组）职业技能大赛广东省选拔赛中，关海杰、黄健斌两位同学摘得一等奖，杜宇、梁煜尧同学斩获二等奖。
设有专业实训室11间，与广州地铁共建的人才培养基地，共享企业先进管理理念、技术资料等学材，占地超1000 平方米，按照地铁车站的环境打造配备了站厅、站台、列车、车站控制室、融入信号系统、轨道道岔等关键技术，以工学一体化教学理念为导向建设学习工作站，具有城轨运营跨专业、多岗位联动作业的特征。
城市轨道交通运输与管理专业培养面向城市轨道交通企业，适应站务、乘务类岗位群（站务员、客运值班员、行车值班员、值班站长、信号楼值班员、车辆基地调度员、电客车司机等）工作，胜任车站行车组织、车辆基地行车组织、客流组织、车务应急处理、班组管理、车站专项活动策划与组织等工作任务，具有领导责任意识、安全风险管理意识和组织协调、独立分析与解决问题、持续改进等职业素养的高技能人才。
2015 年开始与广州地铁共建地铁订单班培养模式，近五年来订单班人数达306人，为珠三角城市轨道交通企业输送了超过千名高技能人才。
近年来，广州市轻工技师学院现代交通产业系在志愿服务与专业技能领域双绽光芒。在志愿服务方面，先后斩获三项殊荣：获评2023年白云区最佳志愿服务组织，其志愿服务团队荣登2024年度广州市最佳文旅志愿服务团队榜单，学子王善瑜摘得2023年海珠区“志愿服务之星”称号，22城轨管理技师一班许俊钰同学更获评“花都区最美志愿者”。广州地铁多次向学院颁发“优秀志愿者共建单位”和“优质校企合作单位”牌匾。
●招生方式：采取自主招生、面试录取的形式，现已开始接受报名，学生可在学院官方公众号上完成报名流程。
1.学费：高耗材专业4400元/学年，低耗材专业3600元/学年，城市轨道交通运输与管理专业属于低耗材专业。（根据国家免学费政策，全日制正式学籍一、二、三年级在校生中的所有农村（含县镇）学生和家庭经济困难学生可免前三年技工教育学费。）
校本部（北校区）地址：广州市白云区钟落潭镇竹料管理区东凤南路38号（可乘地铁14号线在竹料站B出口下车，步行15分钟即到广州市轻工技师学院。）
南校区地址：广州市海珠区滨江中路272号（可乘地铁2号线号线在海珠广场站A出口下车，过海珠桥即到广州市轻工技师学院。）
