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轨道交通的发展,是城市化进程一大标杆。地铁的高效性与环保性,是当下轨道交通主流之选。
多重人流随着地铁的流通导入,聚集在各个地铁上盖区域,蓬勃的人群消费需求愈发强盛,人口与商业的相互促进,地铁上盖商业应运而生。
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国际化商业区的共通之处,在于其都位于城市核心区和交通枢纽位置,而地铁上盖更是现代商业区成功的一个必备要素。
据悉,东京地铁以每年28.19亿人次的客流量,稳居世界地铁客流量首位,源源不断的客流推动区域物业价值,引得大批资金流入,东京地铁上盖商业区年销售总额约980亿日元,高额的销售额促使地铁上盖商业租金暴涨。
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同样瞩目的还有中国香港地铁,香港被誉为世界上运营地铁最成功的城市,香港地铁日客流量约220万人次,地铁的开通令地铁沿线房地产开发的投资回报率达到15%,而地铁上盖物业平均升值则达到近50%。根据香港的情况,地铁上盖物业与非地铁物业的理性价差,至少在30%以上。
诸如此类的,还有美国费城、韩国首尔、纽约等国际化城市,均以地铁上盖交通区域为基础,结合商业需求,发展成为全球闻名遐迩的商业区。
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地铁上盖商业的火爆,令不少投资者争相入手。原因在于,其一,轨道交通的便利性与高效性,致人气火爆集中,消费需求只增不减;其二,物以稀为贵,城市地铁上盖存量小,时间越久,地铁商业所产生的效益大,未来发展空间不可小觑。其三,地铁上盖商业的蓬勃发展,新商区吸引力和消费能力不断提高,某种程度上取代原有老商区,引发资本、人口的集中转移。由此可见,地铁上盖商业的经济效益远非普通商业可以比拟。
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随着经济发展的日新月异,地铁上盖商业价值潜力巨大,成为当下炙手可热的投资选择。世茂前海中心比肩全球建造标准,双地铁交汇,以国际化城市综合体标准打造,区域繁盛成倍递增。
世茂前海中心双地铁,分别为在建的5号线号线号线南延线起自南山区赤湾站,终点是前海片区桂湾站。南延线号线换乘,还可以无缝接驳深惠城际铁路,预计19年开始运营。
5号线号线双地铁上盖的核心交通枢纽地理位置,汇聚全城多重客流,衍生了繁荣商业区需求。
世茂前海中心负2层接驳5号线层连廊贯穿五栋商业,无缝接驳多重客流。地铁商业和地上裙楼互联互通,与周边总部形成立体式、多入口的循环商业中心。强大的人流吸引能力集商务、购物、休闲、娱乐于一体,带动物流、资金流的流通,未来将以领先国际的繁盛商业瞩目辉煌。
在国家政策和对外经济发展多重助力下,粤港澳大湾区经济发展阔步向前,进一步提升前海“东方曼哈顿”的影响力,使得前海区域价值不断上涨。区域价值的上涨,带来经济影响力的腾飞。
世茂前海中心除了占据双地铁上盖核心地位,还有一体化街区,统一开发,整体成熟;五聚七合,一体式连廊串联七大主体形成七众合围,环环相扣,内联外引汇聚八方财气。这些优势将会产生强力聚合效应,推动前海国际化城市综合体诞生,共享湾区繁盛。
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2025年楼市的发展基调是“持续用力推动房地产市场止跌回稳”,稳楼市是一项重要的发展目标。那如何来实现楼市的止跌回稳甚至止跌回涨?这个目标对于不同城市来说,实现的难易度差别挺大的。从目前楼市的发展态势来看,一线城市及部分二线城市的楼市止跌回稳问题大,但对于一些中小城市想要实现这个目标,仍存在较大的挑战。所以要想整体楼市止跌回稳,那能稳住的城市就得更进一步了。楼市稳住难度比较的城市,也得加把劲去够一下目标了。最终也还是能实现整体市场的企稳。
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