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新建襄阳至荆门高速铁路，线公里。其中，中铁十五局承建的襄荆铁路XJZQ-4标，无砟轨道施工任务单线公里，包含路基、桥梁、隧道等多种工况，施工组织难度大，技术要求高。
施工过程中，项目团队严格贯彻“技术先行、样板引路”的施工理念，建立了完善的质量管理体系。通过引入智能化工装设备和BIM技术，对整个施工过程进行数字化管理；采用高精度全站仪和轨道几何状态测量仪等先进测量仪器，确保轨道板铺设精度控制在±0.5毫米以内。同时，项目部全面落实各级组织在安全管理方面的要求，创新实施“网格化+信息化”安全管理模式，实现了全过程安全生产零事故的既定目标。
针对冬季低温对混凝土施工的影响，项目团队投入专项资金购置了智能温控系统。在桥梁段施工中，他们采用移动式防雨棚和自动喷淋养护系统，有效保障了混凝土的施工质量。此外，项目部充分发挥党建引领作用，通过开展“创岗建区”、劳动竞赛活动，实施班子成员分段包保和24小时值班制度等措施，全力推动施工进度，创造了单个工作面一天完成212米的施工纪录。
建成通车后，将实现襄阳、荆门、荆州三地“一小时”快速通达，并与汉十高铁、郑万高铁等线路衔接，形成贯通湖北南北的高速铁路通道，极大改善鄂西北地区交通条件，对推动长江经济带发展和中部地区崛起具有重要意义。（中铁十五局）
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