2月13日,封面新闻记者从成都轨道集团获悉,近日,随着最后一台盾构机刀盘破土而出,成都轨道交通10号线三期工程实现全线洞通,标志着线路建设取得阶段性成果,向年内开通初期运营迈出关键一步。
公开资料显示,成都轨道交通10号线三期工程起于人民公园站,止于太平园站(不含),共设车站5座,全部为地下线号线三期工程示意图
作为10号线一二期的延伸线,开通运营后,可构建起中心城区与双流机场的快速联系,有效缓解城市中心与双流、新津等区域的交通压力,有助于加强成都各区域间的经济、文化和社会交流,推动区域协调发展。
截至目前,成都轨道交通10号线三期全线车站已封顶,区间已洞通,附属完成总量的81%,机电装修完成62%,正加快推进附属结构、轨道铺设、机电安装及车站装修等施工。
为提高建设效率,项目团队提前统筹协调各类资源、优化施工工序、精准倒排工期,结合盾构各工序作业时间,提前做好设备、材料、出土等保障措施,部分区间综合掘进指标超过290米/月,比平均盾构速度提升约60%。
当前,成都轨道交通正开足马力,全力推动第四期建设规划项目以及市域(郊)铁路成德线、成眉线号线号线号线一期年内高水平开通初期运营,不断为城市高质量发展增动力、添活力。
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