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埃及地跨亚、非两洲，隔地中海与欧洲相望。埃及大部分位于非洲东北部，只有苏伊士运
埃及北接地中海，东临红海，与苏丹、利比亚等国毗邻，地处欧、亚、非三大洲的交通要冲，不仅是连接多个大洲的重要枢纽，更是非洲的北大门。
更为重要的是，埃及还拥有苏伊士运河这一宝贵的资源，为其带来了丰厚的经济收益。这样的地理优势，无疑为中企在埃及的发展提供了广阔的空间和无限的商机。
埃及铁路总里程为1.05万公里。埃及拥有中东非地区最大的铁路客运系统，但铁路系统相对老旧，亟待升级。
埃及国家铁路局运营的干线%为单线%的铁路实现了自动化，85%的铁路信号系统未实现自动化，导致运输效率低下。此外，年货运量仅为300万吨，远不能满足埃及的运输需求。
埃及铁路以客运为主，虽然路网规模不大，但承担了国内较大比重的客运任务。铁路客运不仅是埃及旅客运输的主要方式，在埃及经济发展中起着十分重要的作用，同时也具有一定的公共服务职责，是埃及低收入者最为重要的出行方式，受此影响，埃及铁路总体始终在亏损运营。埃及铁路主要的运营机构是ENR，属于交通部下的公共实体，负责铁路客货运输服务，是埃及国内乃至阿拉伯地区最大的企业之一。
货运方面，在埃及货运市场中，铁路所占的比重较小。政变前，受公路运输的激烈竞争与埃及国家铁路公司运输能力的局限，埃及国家铁路公司完成的货运量仅占全国货运量的12%左右，但铁路集装箱运输保持着较快的增长。
埃及2030愿景：该战略明确提出将基建作为经济发展的支柱之一，计划在交通、能源、水资源等领域投入数百亿美元。
-《2035年综合可持续能源战略》《新投资法（2022年修订版）》以及《公私合营法》等文件。通过立法等方式，允许私人资本进入垄断行业，为埃及基建行业的发展带来了活力。
-在铁路领域，根据《国家铁路发展战略（2023-2027）》允许私人资本进入，鼓励采用PPP融资框架，推动交通基础设施快速发展。
-在电力能源领域，根据《可再生能源法》修订案里BOO模式（“建设-拥有-运营”），吸引私人投资参与建设。
2018年4月10日埃及交通部长希沙姆·阿拉法特宣布一项全国铁路更新计划，对铁路基础设施、机车设备等进行更新改造。
2021-2022年间继续投资550亿埃及镑，用于支持铁路基础设施和技术装备的更新。
2023-2024投资450亿埃镑用于铁路和火车站的建设。这一举措显示出埃及对改善铁路交通状况的决心。
2018年3月12日，埃及交通部长表示埃及正在启动一项新的高速铁路项目，计划连接地中海和红海，有10多家国际公司参与。2021年1月，埃及与德国西门子公司牵头的财团签署了意向声明。2021年9月，埃及国家隧道管理局与多家公司签署价值约 45亿美元的合同，负责首条高铁线路的设计、建造、运营和维护，该项目规划建设三条高速铁路线. 第一条线路被称为“铁路上的苏伊士运河”，全长660公里，连接红海的港口城市艾因苏赫纳（Ain Sokhna）到地中海的马特鲁（Marsa Matrouh）和亚历山大港（Alexandria）；
2. 第二条线公里，在苏丹边境附近的开罗和阿布辛贝之间运行，将特大城市与南部新兴的经济中心连接起来；
3. 第三条线公里，通过红海，将卢克索的世界遗产考古遗址与赫尔格达连接起来。此外，这条铁路线将大大提高萨法加港和内陆地区之间货物和物资货运的效率和可持续性。
预计西门子将交付41列Velaro高速列车、94台Desiro高容量区域列车组和41台Vectron货运机车。此外，合同还包括开发八个仓库和堆场，以及15年的维护服务，总价值约30亿美元
-斋月十日城铁路项目：中车为埃及首条电气化铁路提供车辆，该项目连接开罗、新行政首都和斋月十日城，旨在缓解交通压力。
-新行政首都中央商务区（CBD）项目：中铁参与建设，项目包括高层建筑和基础设施，助力埃及新行政首都发展。
-斋月十日城铁路项目：中国通号为斋月十日城铁路提供通信信号系统，涵盖CBTC（基于通信的列车控制）信号系统、调度集中系统（CTC）等。
埃及EETC 500kV输电线路项目：中国电建承建，提升埃及电网输电能力。
212辆不锈钢客车车体订单:2014年5月，中车唐山公司与埃及国家铁路总公司、埃及SEMAF铁路公司签订批量采购合同，包含一等客车、二等客车、餐车、VIP客车等4种车型合计212辆
132辆市域动车组订单:2018年12月3日，中车四方股份公司与中国中铁-中航国际联合体签署埃及斋月十日城市郊铁路项目车辆供货合同，提供 22列(132辆)市域动车组及12年维保服务。
2022年5月28日，西门子交通集团与埃及Orascom、Arab Contractors公司组成的联合体和埃及交通部下属的国家隧道管理局签署高铁项目合同。西门子交通在联合体总合同中的份额为81亿欧元，需提供 41列Velaro型八节编组高速列车、94列 Desiro大容量四编组区域列车和 41台Vectron型货运机车。
该合同涵盖约 2000 公里时速 230公里的高速铁路交钥匙工程，包括最新的铁路基础设施技术、8个车辆段场以及 15年的维护协议。
2021年11月:CAF与日本三菱组成的联合体获得埃及开罗地铁1号线列地铁的翻新项目合同。
2019年4月:埃及与Talgo签署1.57亿欧元合同，购买6列空调客运列车。
2022年8月:Talgo获得埃及国家铁路公司一份价值2.8亿欧元的合同，负责制造7列用于夜间服务的旅客列车。
2024年8月:埃及总统塞西批准2亿欧元贷款协议，从Talgo引进7列全新豪华版卧铺列车，
2023年3月:埃及国家铁路公司和Talgo签署合作协议，将在埃及贝尼苏埃夫建立工厂，分两阶段生产共 100列火车。
2019年8月:阿尔斯通牵头的财团与埃及签署价值27亿欧元合同，为开罗单轨铁路项目设计、实施、运营和维护两条单轨线月:埃及政府内阁正式通过交通部与阿尔斯通签订的地铁1号线列车辆供应合同，还涉及提供为期8年的维保服务及相关零部件供应。
2021年11月:埃及国家铁路局与阿尔斯通签署坦塔-齐夫塔-扎加济格干线现代化改造框架协议，负责设计、供应、安装信号、电力、电信系统和轨旁设备等。
另外，阿尔斯通与埃及国家轨道交通局就开罗地铁6号线达成初步合作协议，未来可能在该项目中有车辆供应等相关订单。
2022年8月24日，埃及交通部下属的隧道管理局与韩国现代 Rotem和埃及国家铁路工业公司组成的联合体签署了一份价值6.56亿美元的合同。合同内容包括为开罗地铁2号线年维护服务全部车辆预计在 2028年之前完成交付。韩国现代Rotem在合同中占比86%(5.63亿美元)。此外，韩国政府还承诺通过韩国经济发展合作基金为该项目提供 4.6亿美元的资金支持
2024年10月17日，法国建筑集团NGE在埃及斩获两份重要铁路合同，进一步巩固其在埃及轨道交通基础设施领域的领先地位，突显其在埃及轨交市场竞争力。这两份合同分别是开罗-贝尼苏韦夫铁路线公里上层结构更新升级和斋月十日城轻轨（三期）向新首都延伸20公里项目开罗-贝尼苏韦夫铁路现代化项目旨在提高客运和货运的安全性、运营效率和可靠性，从而支持埃及的经济增长。
西班牙Talgo公司-埃及Orascom联合体承包开罗-贝尼苏韦夫铁路现代化项目
斋月十日城轻轨延伸项目是该轻轨系统的第三期工程。这条20公里的延长线将与艾因苏赫纳-马尔萨马特鲁赫高铁线路实现互联互通，NGE子公司TSO正在负责后者的轨道施工。2025 年 1 月 15 日：埃及工业和交通部长卡迈勒·埃尔-瓦齐尔见证了埃及国家铁路局 (ENRA) 与意大利公司 Salcef 签署协议，成立一家专门从事铁路建设、更新和维护的新合资公司。新公司名为“Salcef Track”，将承担铁路维护和开发项目。
新公司将专注于使用最先进的机械和设备进行铁路建设和更新。Salcef 将贡献先进技术，包括一列现代化的铁路更新列车，作为公司资产的一部分。此次合作旨在提高维护效率，促进新铁路线的建设。该公司预计将：
截止到2025年1月16日，埃及铁路局已完成全国708个火车站中的310个站点的改造工作。过去十年间，铁路站点经历了大规模的升级改造，多个车站的面貌焕然一新。除了铁路和列车系统的现代化外，部分车站还新增了电子闸门，用于管理进出站通道和防止逃票行为。通过升级列车车队和延长铁路里程，埃及铁路局计划到2030年实现每天运送200万人次的目标。目前，铁路每天运送约100万人次。此外，货运能力也计划到2030年达到每年1300万吨，而2024年的货运量已达到每年800万吨。
- 交付210辆新型GE机车，并完成97辆机车的修复工作（计划修复220辆）。
- 交付582辆新型货运车厢（合同总量为1215辆，由SEMAF工厂制造）。
- 签订合同购买7列豪华卧铺列车，以提供高质量酒店式服务，助力旅游业发展。
斋月十日城的电气化轻轨项目是中埃“一带一路”重大成果，承建单位是中铁五局和中航国际，中铁二院、中建股份也参与了其他铁路项目。埃及斋月十日城铁路项目由中国中铁-中航国际联合体以总承包模式承建，该项目一二期线座牵引变电所。
中车四方在2018年与中国中铁-中航国际联合体签署了车辆供货合同，负责为该项目提供22列市域电动车组及12年维保服务。该列车采用6节编组，设计时速120公里，最多可载客2222人。2021年首列车下线月，埃及斋月十日城铁路通车试运行，这是埃及第一条电气化铁路。
2022年12月12日，新华社开罗消息，“斋月十日城”市郊铁路项目一、二期线路日前正式投入运营，累计运营里程约600万公里，列车上线%。中方将继续负责包括车辆在内的主要机电系统12年维保工作，为线路的安全高质量运营保驾护航。
中车四方则凭借定制化的解决方案获得了斋月十日城轻轨铁路项目的车辆订单。埃媒称，埃及与中国企业签订了一份价值2.27亿美元（约合人民币15.2亿元）的合同，一共购进了22列列车，每列列车共6节车厢，最多可载客2222人。
