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近日，重庆轨道交通15号线标段大学城南站—陈家桥站区间右线号”顺利始发，标志着项目建设正式进入新阶段。
重庆轨道交通15号线为“大直径、高时速”城轨快线号线标项目起于大学城南站，止于大学城北一路站，标段全长3.203公里。
15号线全线建成后，将串联起科学城铁路枢纽、江北机场、高铁复盛站等三大交通枢纽，是推进成渝地区双城经济圈建设，加快重庆“一小时经济圈”建设的重要组成部分。
目前，重庆轨道交通18号线个主体施工点全部进场，8座车站均进入主体施工。其中，菜袁路站主体一期盖板施工已完成，其余7座车站正开展车站主体开挖支护及衬砌施工。
重庆轨道交通18号线北延伸线建成后，将填补渝中半岛下半城轨道交通空白，串连化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字，成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。
2月29日，随着全线最后一台TBM始发，标志着重庆轨道交通24号线一期盾构施工全部启动。
此次始发的“先锋3号”复合式TBM重达480吨，总长73.62米，刀盘直径6.88米，自瓦子坝站右线始发。
重庆轨道交通27号线公里，西起璧山站，东至重庆东站，全线号线沙坪坝站为四线换乘车站，位于三峡广场商圈，为整个标段内关键线路重要结构。
近日，重庆轨道交通15号线标段大学城南站—陈家桥站区间右线号”顺利始发，标志着项目建设正式进入新阶段。
重庆轨道交通15号线为“大直径、高时速”城轨快线号线标项目起于大学城南站，止于大学城北一路站，标段全长3.203公里。
15号线全线建成后，将串联起科学城铁路枢纽、江北机场、高铁复盛站等三大交通枢纽，是推进成渝地区双城经济圈建设，加快重庆“一小时经济圈”建设的重要组成部分。
目前，重庆轨道交通18号线个主体施工点全部进场，8座车站均进入主体施工。其中，菜袁路站主体一期盖板施工已完成，其余7座车站正开展车站主体开挖支护及衬砌施工。
重庆轨道交通18号线北延伸段东起于小什字站，西至18号线一期工程富华路站，线座地下车站。
重庆轨道交通18号线北延伸线建成后，将填补渝中半岛下半城轨道交通空白，串连化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字，成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。
2月29日，随着全线最后一台TBM始发，标志着重庆轨道交通24号线一期盾构施工全部启动。
重庆轨道交通24号线一期工程建成后，将串联巴南区、南岸区、广阳湾等重点区域，有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力，对优化市民交通出行环境具有重要意义。
重庆轨道交通27号线公里，西起璧山站，东至重庆东站，全线号线沙坪坝站为四线换乘车站，位于三峡广场商圈，为整个标段内关键线路重要结构。
重庆轨道交通27号线将串起沙坪坝、西永及茶园组团中心，支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联重要门户枢纽，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率。
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