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近年来，我局会同相关职能部门积极开展市政道路侧新能源汽车停车泊位充电服务工作。
，如枫林路、江北大道、白沙大道后排绿地以及各城市公园等停车场内建设新能源车充电设备。仅市管公园停车场就安装了200余套充电设备，邕江沿岸郊野段公共绿地安装90余套。
二是根据《南宁市电动车充换电基础设施建设与运营管理工作方案》（南府办函〔2023〕166号）要求，结合口袋公园、后排绿地等
其中东部新城利用道路后排绿地建设生态停车位700余个，2024年口袋公园建设停车位50余个。
龙庭水岸小区在沿公共绿地的小区公共停车区域，利用路后排公共绿地建设安装充电设备，实现公共绿地占用少，充电桩安装使用便利的良好模式。
一是结合《南宁市绿地系统专项规划》（2025-2030年）及《公园设计规范》（GB51192-2016）等有关要求，我局会同相关职能部门组织编制《南宁市充换电基础设施布点规划》，
。同时充分考虑安全使用及防范措施，防范因充电不当而引起的火灾风险危及公共安全。
二是建设市政道路路侧公共停车位新能源充电设备，推进侧新能源汽车停车泊位充电服务试点项目，
，以缓解居住区群众充电需求。同时在新规划的小区内规划时，将新能源车充换电设施纳入总平规划，要求建设单位建设停车位时一并建设新能源充换电设备，以此满足群众充电需求。
。根据《南宁市人民政府办公室关于印发南宁市2024年盘活批而未供土地年度攻坚工作方案的通知》（南府办函〔2024〕116号）精神，会同相关职能部门统筹做好零星地块规划，用于充换电设施建设。
由于市政道路后排绿地属城市公共领域，如建设为新能源汽车充电站，涉及经营许可等问题。我局探索编制《南宁市公共领域车船用充换电基础设施（新能源汽车）特许经营项目实施方案》，
将利用后排绿地建设充换电基础设施有关内容纳入该特许经营实施方案中，由特许经营单位开展相关建设
同时通过代建代管、特许经营等方式吸引社会资金开展已规未建、已建未移交道路后排绿地建设管理工作，结合周边群众需求和绿化设计相关设计规范，适当建设生态停车位及充电设施。
，在选址符合行业布点规划要求的前提下，建议在明确特许经营主体后，由特许经营主体申请办理临时建设工程规划许可手续，允许临时占用后排绿地建设充电站，不涉及调整后排绿地的规划用地性质，当城市规划建设需要时应无条件服从城市规划调整。
二是根据《南宁市城市绿化条例》要求，由相关职能部门进一步优化园林绿化事项审核流程，根据自然资源部门关于建设工程规划许可证豁免清单等相关政策，
做好新能源充电设备安装过程中涉及城市道路占用挖掘的指导及占用手续办理工作
